連接中國與中亞各共和國的鐵路支線項目建設問題已經討論了將近20年。 幾條線路選項包括經吉爾吉斯斯坦由中國進入烏茲別克斯坦,然後是土庫曼斯坦、伊朗和土耳其。各方未能就鐵軌寬度以及高原偏遠地區的鐵路造價達成一致。
瑟德科夫說,首次部長級三方會議已經在塔什乾落下帷幕,下次會議將在明年月舉行,會議召開前,各方將最終確定鐵路線路。
烏吉中鐵路建成後,將打造一條經過高加索進入東歐國家的新的貨物運輸走廊 ,並縮短貨物從中國和中亞國家運往歐盟和中東國家的運輸時間。
瑟德科夫說,首次部長級三方會議已經在塔什乾落下帷幕,下次會議將在明年月舉行,會議召開前,各方將最終確定鐵路線路。
烏吉中鐵路建成後,將打造一條經過高加索進入東歐國家的新的貨物運輸走廊 ,並縮短貨物從中國和中亞國家運往歐盟和中東國家的運輸時間。