修建連接中國和中亞國家的鐵路線項目已經討論了近20年。曾考慮過2條線路方案。其中一條是從中國出發,經吉爾吉斯坦到烏茲別克斯坦,然後到土庫曼斯坦、伊朗,最後延伸至土耳其港口。但各方無法就軌距這一原則性問題達成一致。
阿坦巴耶夫強調,中國國家主席習近平一再親自對他表示,中國需要綠色食品。阿坦巴耶夫說:"我們要與中國合作,既然加入歐亞經濟聯盟的路不通,那就需要尋找其他市場。"
哈薩克斯坦10月10日加強了哈吉邊境的安全措施,日過境的平均人數因此而下降了60%,等待過境的貨車綿延數公里。
修建連接中國和中亞國家的鐵路線項目已經討論了近20年。曾考慮過2條線路方案。其中一條是從中國出發,經吉爾吉斯坦到烏茲別克斯坦,然後到土庫曼斯坦、伊朗,最後延伸至土耳其港口。但各方無法就軌距這一原則性問題達成一致。
阿坦巴耶夫強調,中國國家主席習近平一再親自對他表示,中國需要綠色食品。阿坦巴耶夫說:"我們要與中國合作,既然加入歐亞經濟聯盟的路不通,那就需要尋找其他市場。"
哈薩克斯坦10月10日加強了哈吉邊境的安全措施,日過境的平均人數因此而下降了60%,等待過境的貨車綿延數公里。