季諾夫斯基說：“由於世界性危機和國內的經濟危機，白俄國企和私企的投資不多。因此我們期待於中國的投資資源。我國想與中國合資建廠，我相信這會為兩國經濟帶來收益。”
季諾夫斯基說，白俄羅斯與中國進出口銀行簽訂協議，後者將為中方企業進入白俄企業資本和實施綠地項目（創建投資）提供融資。
季諾夫斯基說，白俄羅斯與中國進出口銀行簽訂協議，後者將為中方企業進入白俄企業資本和實施綠地項目（創建投資）提供融資。
他補充說：“近期我們可期待150-170億美元的開發資金。這既包括投資，也包括信貸額度和優惠貸款。”
季諾夫斯基指出，中國企業可從投資機械製造和高科技等領域獲益。而相關產品可供往中國市場。
2011年至2016年間，中國的對外直接投資額是2006年至2010年間投資額的14.5倍。歐亞開發銀行一體化研究中心的數據顯示，2015年全年，中國對白俄羅斯的累積直接投資額僅為5億美元。
同時季諾夫斯基表示，該國計劃在“一帶一路”倡議框架內開通前往中國的定期貨運列車，以運送本國生產的糧食和生活日用品。
他表示：“我們計劃開通運送白俄羅斯糧食產品和生活日用品前往中國的定期貨運列車，以盡量減小我國產品對華出口的運輸開支。”
白俄羅斯鐵路公司發佈消息稱，5月6日，白俄首趟集裝箱列車從該國斯莫爾貢站出發，前往中國成都。該列車包括41節裝載40英尺集裝箱的平車，將在約12個晝夜內穿越俄羅斯和哈薩克斯坦領土。白俄通過鐵路運輸對華出口的首批產品是鋼鐵和層壓板。
季諾夫斯基補充稱：“我們有些企業能夠生產更加現代化的車廂，這些車廂可以在鐵路上運行地更快。我認為，我們可以與中國聯合生產這樣的車廂。”
此前有消息稱，白俄羅斯公司為向中國運送食品，正在考慮購買冷藏車廂。
季諾夫斯基表示：“此外，5月15日我們在北京會見中興公司代表時，表達了改善鐵路貨運跟蹤系統的意願。目前，我們只能跟蹤貨物至哈薩克斯坦。我們希望跟蹤貨物直至中國境內的目的城市。”
白俄羅斯經濟部長此前隨該國代表團在北京出席了“一帶一路”國際合作高峰論壇。
季諾夫斯基補充稱：“我們有些企業能夠生產更加現代化的車廂，這些車廂可以在鐵路上運行地更快。我認為，我們可以與中國聯合生產這樣的車廂。”
此前有消息稱，白俄羅斯公司為向中國運送食品，正在考慮購買冷藏車廂。
季諾夫斯基表示：“此外，5月15日我們在北京會見中興公司代表時，表達了改善鐵路貨運跟蹤系統的意願。目前，我們只能跟蹤貨物至哈薩克斯坦。我們希望跟蹤貨物直至中國境內的目的城市。”
白俄羅斯經濟部長此前隨該國代表團在北京出席了“一帶一路”國際合作高峰論壇。
京公網安備11010502053235號
