中國黑龍江省打通“出海口”

© Sputnik / Vitaly Ankov / 跳轉媒體庫Строительство специального морского нефтепорта в бухте Козьмино Приморского края
Строительство специального морского нефтепорта в бухте Козьмино Приморского края - 俄羅斯衛星通訊社
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據黑龍江經濟報網報道,5日下午14時10分,編掛144個集裝箱的X86919次集裝箱班列緩緩駛出哈爾濱鐵路國際集裝箱中心站,將從綏芬河鐵路口岸出境,經由俄羅斯東方港,最終抵達韓國釜山。這是“哈(綏)俄亞”集裝箱陸海聯運線路的首次運營。

報道稱, 為了深入開展與韓國、日本的東北亞區域合作,加強和華東、華南的經濟聯繫,擴大內貿貨物跨境運輸規模,黑龍江省通過與俄羅斯遠東港口群合作,開通了"哈(綏)俄亞"陸海聯運線路,標誌著我省正式打通了"出海口"。此次發出的40輛集裝箱是由綏芬河海鐵聯捷國際貨運代理有限公司組織,貨物主要是塑料顆粒製品。
首發現場,綏芬河市長王居堂興奮之情溢於言表,他說:"哈歐班列的開通,為黑龍江插上了一個翅膀,如今哈綏俄亞通道的打開,讓黑龍江兩翼齊全,騰飛之日指日可待。"黑龍江省發改委巡視員彭介林在接受記者採訪時表示,"哈(綏)俄亞"這條線路的打通是我省30年以來的一個追求,這條路的貫通意味著龍江絲路帶跨運輸體系的框架基本建成,將通過大物流帶動大經貿、大產業,最終實現黑龍江的全面振興。
據瞭解,下一步還將開通哈爾濱--綏芬河--俄遠東港口--日本以及哈爾濱--綏芬河--俄遠東港口--上海等國內港口的陸海聯運航線。隨著"哈(綏)俄亞"線路的常態化運行,還將吸引俄、日、韓等國家和以及中國華東、華南地區的企業向哈牡綏東沿線集聚,形成外向型產業帶,進一步優化龍江產業結構和佈局,加速推進龍江經濟發展。

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