04:21 2020年11月25日
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中國航天對外聯絡處處長佟大鵬在接受俄羅斯衛星通訊社記者採訪時表示,中俄航天領域合作可以開展除單機採購以外的聯合設計、聯合研制、聯合建廠等多種模式合作 。還談到了公司在「MAKS-2019」航展上展示的產品、中國的航天成就以及和俄羅斯合作可以實現互惠互利的原因。

中國今年不僅是航展的參展商,還是展會的合作夥伴。20多家中國公司展示了中國航空航天工業的新產品,它們都被放置在面積達3000平方米的單獨展廳內。無人機、各種用途的火箭、導航系統及各式太空設備齊聚一堂。

衛星社: 在茹科夫斯基舉辦的航展上,貴公司帶來了甚麼產品?

佟大鵬: 航天科技集團在本屆航展上主要展出了長征二號丁、長征三號乙、長征七號、長征十一號等運載火箭和商用微波遙感衛星、東方紅五號通信衛星以及火星探測器模型。同時,還通過視頻和展板文圖對通信衛星和遙感衛星產品和應用,以及我國在載人航天、探月工程、火星探測、北斗導航、低軌星座和國際合作等各領域的發展進行了介紹。

據瞭解,長征八號運載火箭外觀圖和東方紅3號全電推小型GEO平台等內容為首次在莫斯科航展中展出。長征八號運載火箭是航天科技集團所屬中國運載火箭技術研究院正在研制的一型採用無毒無污染推進劑的新型中型運載火箭,主要面向具有國際競爭力的商業衛星發射任務。東方紅3號全電推小型GEO平台是長城公司與合作夥伴--航天科技集團所屬中國空間技術研究院根據當前國內國際市場趨勢,新推出的一款適用於小型載荷配置的低研製成本、低發射成本、短研制週期的通用型通信衛星平台。

 

衛星社:不久前,中國首次從海上平台發射了火箭?這對中國航天工業意味著甚麼?

佟大鵬: 我覺得在海上的發射也填補了中國在這一領域的空白,海上發射的優勢在於靈活性以及機動性,我覺得在突破了這一技術之後,我們可能以後在火箭發射的時間以及地點的選擇上有了更多的靈活性和可選擇性。

莫斯科航展(MAKS)
© Sputnik / Yulia Kozlova
莫斯科航展(MAKS)

衛星社:中方是否常說,在太空領域與俄羅斯合作很重要?您怎麼想?為甚麼?

佟大鵬: 中俄航天領域合作具有廣闊前景,雙方在航天領域的合作是互惠互利的。中俄雙方可將各自國家航天發展計劃進行對接,強強聯合,優勢互補。同時,中俄航天領域合作可以開展除單機採購以外的聯合設計、聯合研制、聯合建廠等多種模式合作,相信未來中俄航天合作將取得更大成果。中俄雙方現在是雙方互相借鑒、取長補短、共同發揮我們優勢的地方,以此來促進我們中俄雙方在航天領域的合作以及共同的進步。

衛星社:導航技術合作是我們有前景的合作方向之一,比如,格洛納斯-北斗系統,還有甚麼?

佟大鵬: 我覺得中俄雙方的合作不僅僅是在北斗-就是衛星導航領域,以及在航天的很多領域都進行了很有深度和廣度的合作。在航天領域的合作,中俄雙方近些年來的合作應該說是越來越緊密的。我們兩國之間不僅僅是在一些大的項目上,系統級的進行合作;在一些非系統級的包括一些部組件、元器件等領域的合作也越來越多,範圍也越來越廣,合作的也越來越緊密。

北斗導航系統
© Sputnik / Yulia Kozlova
北斗導航系統

8月27日,第14屆莫斯科國際航空航天展覽(MAKS-2019)會在俄羅斯首都莫斯科東南郊的茹科夫斯基空軍基地隆重拉開帷幕。中國作為本屆航展的主賓國將擁有獨立的中國館,近20家中國企業單位出展,展品包括軍用及民用飛機,導彈以及航天火箭等。

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