
中國人民大學經濟學院教授黃衛平在接受俄羅斯衛星通訊社採訪時就中國共享單車市場發展前景評論道,
“在共享單車還採用機械鎖的時候,車輛丟的比較多,也不知道是不是一種營銷方式。從現在的情況來看,用的人還是比較多的,問題是它的營銷模式未來能走多遠。我覺得共享單車並不是在大城市大面積投放比較合適,我走過一些城市,比如說小開發區以內,去辦事騎共享單車比開車還方便得多,我估計這方面未來還是有生命力的。”
(文章僅代表作者本人的觀點,與本台立場無關)
香港《南華早報》在列舉2017年技術領域大事時,把中國共享單車市場的發展排在了第二位,僅次於人們對比特幣興趣的增加。專家們指出,僅借助移動應用軟件租賃自行車的大型企業在中國,就已超過十家。該行業越來越吸引風險投資人的注意力。莫斯科大學亞非學院副院長安德烈·卡爾涅耶夫在這篇為衛星通訊社撰寫的文章中就2017年這一引人注目的現象加以評述。
中國人民大學經濟學院教授黃衛平在接受俄羅斯衛星通訊社採訪時就中國共享單車市場發展前景評論道,
“在共享單車還採用機械鎖的時候,車輛丟的比較多,也不知道是不是一種營銷方式。從現在的情況來看,用的人還是比較多的,問題是它的營銷模式未來能走多遠。我覺得共享單車並不是在大城市大面積投放比較合適,我走過一些城市,比如說小開發區以內,去辦事騎共享單車比開車還方便得多,我估計這方面未來還是有生命力的。”
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