報道稱,該高速公路總里程452公里,每公里造價接近2億元人民幣。項目主線起點順接G4216線仁壽經沐川至新市段,經涼山州雷波、金陽、寧南、會理、會東等縣,止於攀枝花市東側G5京昆高速金江樞紐互通,對接已建成的G4216線攀枝花至麗江段高速公路。
報道指出,這條沿江高速主要沿金沙江走廊布設,沿線泥石流、滑坡、崩塌危岩等不良地質災害頻發。全線橋隧比高達82.5%,其中隧道佔比達55%(隧道132座,總長約238公里),不僅建設難度大、風險高,同時也帶來了高運營安全風險及高運營維護成本。
報道指出,這條沿江高速主要沿金沙江走廊布設,沿線泥石流、滑坡、崩塌危岩等不良地質災害頻發。全線橋隧比高達82.5%,其中隧道佔比達55%(隧道132座,總長約238公里),不僅建設難度大、風險高,同時也帶來了高運營安全風險及高運營維護成本。