中國專家：阿爾及利亞的中部新港或成為地中海門戶

據中國商務部消息，2016年1月17日，中國建築、中國港灣、阿爾及爾港務集團（GSP）三方就共同投資興建阿爾及利亞中部新港項目舉行合作意向書簽字儀式。根據協議，中國建築、中國港灣、阿爾及爾港務集團三方共同投資成立合資公司，興建阿爾及利亞中部新港項目，其中中方持股49%。該合資公司將負責中部港的設計、建設、運營及港內的基礎設施管理。中部港口項目位於離首都阿爾及爾以西60公里中部海岸Cherchell城西側El Hamdania。
鈕松指出，中阿關係的主導思想和頂層設計是“一帶一路”倡議和《中國對阿拉伯國家政策文件》，“一帶一路”可謂中國對阿政策的靈魂。中國與阿爾及利亞之間在能源合作、基礎設施建設、貿易投資等重點領域有著實質性的合作，中國已成為阿爾及利亞最大的貿易夥伴，阿爾及利亞成為中國在非洲和阿拉伯世界最大的勞務市場，雙方具有極強的產業和貿易上互補性。
他強調，阿爾及利亞作為中國在中東地區的支點國家是中國政府的戰略定位，港口建設只是合作的具體領域，而且港口建設的推進情況和時效、規模等細節仍有待觀察，但這不會撼動中國對該國在總體上的戰略認知。
他進一步指出，中國與阿爾及利亞共同投資的中部港項目對於提升雙方之間的貨物貿易額，擴大阿爾及利亞的對外貿易硬實力具有極大幫助。隨著非洲大陸工業化的進行，未來該港口可以扮演非洲商品走向歐洲的地中海門戶。
鈕松認為，阿爾及利亞是地中海和北非的要衝，事關中國“一帶一路”的佈局和貫通，阿爾及利亞是中國在中東伊斯蘭國家中的支點國家，在該國的港口建設有利於中國在北非地中海沿岸的國家利益的實現。而且在必要的時候或許能起到類似吉布提港口的作用。