不久前，中國鐵路建築總公司（中鐵建）簽署了在非洲投資55億美元建鐵路和民居的合同。專家們認為，這些合同的簽署，是中國公司在進入世界基礎設施市場、在“新絲綢之路”框架下的又一步驟。這條鐵路將在尼日利亞西南部城市間建成。在世界鐵路市場上，中國公司變得越來越活躍。去年11月份，中鐵建簽署了120美元的合同，準備在尼日利亞沿岸修築鐵路。目前，中國國內已經建起了大約16000公里的高鐵線路，這相當於世界同類鐵路網絡的60%。到2020年前，中國還將建14500公里的高速鐵路。《生意人報》補充說。
中國在積極開拓巴基斯坦方向。《專家》週刊這樣寫道。在不久前習近平訪問巴基斯坦期間，宣佈中國公司將向這個國家投資460億美元。其中的大部分資金將用於瓜德爾港附屬設施建設。一些分析家認為，對巴基斯坦港口進行現代化改造，是中國海軍在靠近中東地區部署力量的開始。合同方允許北京在必要的情況下，可在貿易沿線（曼德海峽）和中國人不久前正積極開發的非洲地區動用本國軍隊。從這些地區，北京所需要的資源正源源不斷地湧向中國。對瓜德爾港的控制，可為原材料供應、同時也為中國的整個外貿提供安全保障。完善該港基礎設施建設，是北京試圖在巴基斯坦構建龐大項目鏈條中的一部分。在“中巴經濟走廊”框架下，將建起3000公里的公路、鐵路和從瓜德爾港到新疆喀什的管道系統。按中國的想法，中東石油可以通過巴基斯坦運輸走廊進入中國。相應地，中國商品也可以逆向供應。北京通過推進經濟走廊項目可以解決若干任務。其中包括促進內陸省份的發展，同時也可以建起繞過馬六甲海峽的替代線路。而且，可使美國遏制中國的意圖變得更加複雜。《專家》週刊這樣指出。
中國國務院國有資產監督管理委員會計劃將國企數量通過兼並融合縮減到40家。“ROSBALT”信息網這樣寫道。目前，國家直接控制的央企有112家，這些公司的市值為10萬億元人民幣。國資委計劃對央企進行重組，首先是重組那些完全有競爭能力的企業。按計劃，將把資源整合到大公司那裡。兼並重組將鞏固主幹企業。而且，改革本身將是公開的、面向市場的。在該計劃框架下，可以期待，那些不屬於公司的主營業務，比如服務領域業務，將出售給私營企業。“ROSBALT”總結說。
雲南省第一醫院前院長、57歲的王天朝涉嫌受賄被抓。100套房子和3500萬元現金以及其它貴重物品被沒收。《獨立報》這樣寫道。為將這些動產運出，不得不使用上百輛貨車。這些財富都是通過第一醫院基礎工程建設、醫療設備採購、醫生崗位調整等方面獲得的。王天朝是在反腐調查框架下被收監的。而就在1個月前，這位前院長還被任命為雲南食品藥品監督局局長。今年年初，中國衛生和計劃生育委員會在公共衛生領域推出“反腐”攻勢。在最近3年時間里，將對全國41所醫院進行檢查。患者們的告狀信將成為實施檢查的依據。
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