中國地效翼船：成本高但益處也不少

中國製造的地效翼船技術指標與俄方產品雷同。但也有例外。據悉，中方CYG-11的售價為250萬到300萬美元。今年早些時候，“IVOLGA”總設計師維切斯拉夫·加爾卡諾夫曾介紹說，俄方翼船的價格在100萬—150萬美元之間。

在中國，這種地效翼船主要為國家機構所用。這些單位將購買國產裝備，即使價高也是正常的。地效翼船主要用於海岸巡邏、打擊走私和執行其它任務。可以預計，伴隨系列生產的不斷展開，該型飛行器的造價也將下跌。

無論是蘇聯還是俄羅斯，在研制各型地效翼船方面都有著相當豐富的經驗。甚至，還研制出大型“鶴”級武裝翼船，可攜帶反艦巡航導彈。但軍方最終認為，此類飛行器在戰機面前沒有甚麼優勢。要知道，地效翼船是小型的、機動性能較差的低空目標，面對防空武器和殲擊機是相當脆弱的。

地效翼船在民用領域有著相當的優勢，與傳統飛行器相比，其耗油量要少很多。但是，低空飛行還是存在著安全隱患，有與地面障礙相撞的可能性。如此，其使用範圍將受到限制。

目前，俄羅斯邊防部門在使用地效翼船，但購買量也不大。現在，生產廠家在雅庫特地區推銷“IVOLGA”。從各方面看，翼船可在西伯利亞大型河流上使用，以保障與遙遠地區居民點之間的聯繫。

對中國來說，地效翼船的成功測試，在小島眾多的南海區域是有實用價值的。此外，翼船對大型蛟龍-600水陸兩棲飛機也是個不錯的補充，且其運輸成本要低得多。考慮到南海對中國保障能源安全的重要意義，在這方面投入資源是很自然的事情。輕型地效翼船投入使用，可在支出不大的情況下，與南沙和西沙島嶼上的哨卡保持順暢的聯繫。再有，翼船還可在沒有機場的小島上駐紮，同時，還可以用於偵察和巡邏。