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媒體：美國將限制裝有中國電池的電動汽車享受抵稅優惠
媒體：美國將限制裝有中國電池的電動汽車享受抵稅優惠
俄羅斯衛星通訊社
據美媒報道，美國於週五（12月1日）推出新指導原則的徵求意見版，規定電動汽車中如若包含源自中國等國家的電池或礦物，將沒有資格享受美國《通脹削減法案》提供的高達7500美元的稅收抵免。 2023年12月2日, 俄羅斯衛星通訊社
2023-12-02T14:13+0800
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2023-12-02T14:27+0800
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電動汽車
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根據新規，自2024年起，若清潔能源電池經過了任何“受關切外國實體”（FEOC）所擁有的組裝線，裝有該電池的汽車將立即失去為其車主獲取美國政府稅收優惠的資格。新規針對的是在中國、俄羅斯、朝鮮和伊朗等國家註冊或設總部的公司，以及25%或以上股權或董事會席位由這些國家控制的公司。自2025年起，製造過程中使用了任何“受關切外國實體”開採或加工的鋰、鎳和鈷等關鍵礦物的電動汽車將也失去享受補貼的資格。根據現行規定，在美國市場100多款電動汽車中，只有大約20款有資格獲得稅收抵免優惠。當新規生效後，這一數量有可能會進一步減少。消息指出，新規將有幾周的公眾評論期，以聽取汽車業界領袖們反饋，收到業界建議後，新規則有可能被修改。
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媒體：美國將限制裝有中國電池的電動汽車享受抵稅優惠
2023年12月2日, 14:13 (更新: 2023年12月2日, 14:27) 據美媒報道，美國於週五（12月1日）推出新指導原則的徵求意見版，規定電動汽車中如若包含源自中國等國家的電池或礦物，將沒有資格享受美國《通脹削減法案》提供的高達7500美元的稅收抵免。
根據新規，自2024年起，若清潔能源電池經過了任何“受關切外國實體”（FEOC）所擁有的組裝線，裝有該電池的汽車將立即失去為其車主獲取美國政府稅收優惠的資格。
新規針對的是在中國、俄羅斯、朝鮮和伊朗等國家註冊或設總部的公司，以及25%或以上股權或董事會席位由這些國家控制的公司。
自2025年起，製造過程中使用了任何“受關切外國實體”開採或加工的鋰、鎳和鈷等關鍵礦物的電動汽車將也失去享受補貼的資格。
根據現行規定，在美國市場100多款
電動汽車中，只有大約20款有資格獲得稅收抵免優惠。當新規生效後，這一數量有可能會進一步減少。
消息指出，新規將有幾周的公眾評論期，以聽取汽車業界領袖們反饋，收到業界建議後，新規則有可能被修改。
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