俄遠東地區開始對海域沈船進行“大清理”

現在，水運設備相當於不動產。在大多數情況下，沈船主人要麼已經不在了，要麼破產了，如想處理沈船就要通過法院認定該船為市政財產。眼下，遠東聯邦管區共有沈船千餘艘，計劃打撈的至少200艘。

阿布拉姆琴科說：“大清理計劃落實最突出的是馬加丹州、堪察加邊疆區和薩哈林州。這些地區相關工作已取得明顯成果。”

她指出，目前，對馬加丹州納加耶夫灣的沈船清點已經完成，開始處理其中的4艘，相關工作計劃在今年9月份完成。

馬加丹州共21艘沈船，其中11艘在馬加丹港水域。2020年俄總理米哈伊爾·米舒斯京視察遠東時敦促清理該地水域的沈船。馬加丹州州長謝爾蓋·諾索夫在聖彼得堡國際經濟論壇期間接受國際文傳通訊社採訪時表示，2021年打算從納加耶夫灣打撈並處理6艘沈船。他說：“已有4艘移交給馬加丹州政府。目前正在進行切割和處理。但我們2021年的任務是打撈並處理6艘沈船，超額50%。”

堪察加邊疆區阿瓦恰灣共清點出84艘沈船，已開始對無主船隻進行拆解和處理。

阿布拉姆琴科在會上責成交通部制定一份要優先處理的需聯邦預算支持的無主沈船的清單。如果沈船有主人，則船主負責沈船的處理工作。

阿布拉姆琴科解釋稱：“在清理沈船的同時，要開展預防工作，防止發生此類亂堆廢物的情況，並建立一套系統，讓船舶墓地出現再無可能。政府已收到一份法案，該法案規定船主須對自己的船隻負全部責任，對船隻進行妥善處置。”

她說：“例如，濱海邊疆區至少26艘沈船是有主人的。他們應自行打撈沈船，而不是將經濟負擔轉嫁給納稅人。我們計劃今秋將該法案遞交給國家杜馬。”

此外，阿布拉姆琴科指示地方政府與交通部、自然資源和生態部以及財政部一起建立一個統一的沈船數據庫，要涵蓋沈船特徵、船主、處理計劃等內容。

阿布拉姆琴科表示，這樣的目錄要程序從簡，不要有複雜的官僚程序。此外，已責成有關部門建立統一的最有效船舶處理方案庫，以便優化預算支出並向各地區推廣最佳經驗。