中國央行將與滴滴合作探索數字貨幣智慧出行應用

在俄羅斯衛星通訊社與廣播電台所掌握的網約車公司滴滴出行的聲明中說，中國人民銀行數字貨幣研究所與滴滴出行正式達成戰略合作協議，共同研究探索數字人民幣在智慧出行領域的場景創新和應用。雙方期望通過建立合作關係，發揮各自優勢，促進數字人民幣在多元化出行場景中的平台生態建設，實現優勢互補，合作共贏。

中國在過去幾年來一直在開發中心化的國家數字貨幣，已經開始內部封閉試點測試。數字貨幣/電子支付（DC/EP）測試——目前這是數字人民幣的工作名稱——已經在成都、蘇州、雄安和深圳進行。蘇州本地官員50%的交通費補貼已經開始以數字人民幣的方式發放到專門的電子錢包。

相應地，這筆資金可以用來出行。在雄安，一些電影院、麥當勞和星巴克等餐館咖啡廳，也開始接受數字貨幣結賬。除了央行外，中國另外4個大型商業銀行、三大移動運營商，以及兩大科技公司騰訊（Tencent）和華為（Huawei）也為加密貨幣的流通提供保障。

從以前公佈的電子錢包照片來判斷，用戶界面與人們所習慣的支付寶（Alipay）和微信支付（WeChatPay）系統的區別不大。它還有如下功能：掃碼支付、匯款、收付款、數字貨幣兌換、錢包管理。但從技術和金融角度來講，數字人民幣和電子錢包——完全是具有創新性的東西。與在錢包間轉交索賠權的支付寶和微信支付不同的是，數字人民幣擁有國家貨幣的全部主權，保存在央行發行的虛擬電子錢包中。據此前的報道，各商業銀行將負責在自然人中間分配數字人民幣。實際上，從技術上來說，央行在數字人民幣的案例中可以自行從事發行和處理。最後，數字人民幣與中國現有的移動支付系統有區別的最重要的特性在於，為了完成支付不一定需要網絡連接。而現在離開聯網的智能手機，要使用支付寶和微信支付根本是不可能的。

中國人民大學重陽金融研究院宏觀研究部主任劉玉書（Liu Yushu）告訴俄羅斯衛星通訊社與廣播電台：“今年5月，中國人民銀行公佈了開展蘇州、雄安、成都等城市，中國四大國有商業銀行，三大運營商和國內主要互聯網企業的DCEP封閉測試試點工作的消息。從最近央行進一步‘拉寬板凳’——滴滴參與合作的消息看，DCEP的研發和試點工作應該超出原有預期，進展在加快。對於DCEP而言，如果要看進入日常生活，最關鍵的環節是贏得廣大商戶的支持，爭取到更多的使用用戶。這涉及到未來中國央行DCEP在市場推廣方面的具體措施以及未來支付產業利潤分配格局的變化等，估計有一個市場的磨合期，目前還難以給出具體的時間表。”

儘管中國早在2014年就開始研發數字人民幣，但引進數字貨幣的必要性是在新冠費用疫情期間才變得越來越迫切的。首先，從流行病學的角度來看，使用現金不安全。在疫情高峰期，中國央行甚至對疫情防控重災區湖北省的回籠現金單獨封存14天，以把通過票面傳播病毒的可能性最小化。

此外，使用數字貨幣為監管機構提供了更好的控制槓桿。在中心化的區塊鏈中，所有操作對金融當局來說都是透明的。這樣，可以快速查出資金的非專項支出，以及其它金融違規行為。最後，經濟數字化是GDP的主要潛在增長點。劉玉書說，今年中國政府表示，與2008年金融危機時國家曾大規模投資傳統基礎設施以刺激經濟不同的是，這次重點講放在發展新型基礎設施上：5G網絡、數據中心、工業互聯網、經濟整體數字化。因此，數字人民幣將有助於加快危機後的復蘇進程。

他說：“是疫情加速了中國和全世界數字經濟的進程，對於數字貨幣的需求，隨著數字經濟的快速迭代而增加。根據中國信通院發佈的《中國數字經濟發展白皮書（2020年）》，2019年，中國數字經濟規模達到35.8萬億元，佔GDP比重為36.2%，按可比口徑計算，同比名義增長15.6%。從歷史視角比較，與2005年相比，我國數字經濟規模增長了12.7倍，年復合增長率高達20.6%。數字經濟正成為驅動中國經濟增長的重要力量。在全球新冠肺炎疫情衝擊下，數字經濟的新動能作用和強大的發展韌勁愈加凸顯。在中國數字經濟全面、深入發展、各行業數字化轉型的大趨勢下，對於數字貨幣的需求自然是水漲船高。”