磁懸浮對決真空列車：中美角逐前景運輸技術

中國有幾大團隊從事此項技術的研究，其中包括四川成都西南交通大學。香港《南華早報》研究者之一、趙春發（音譯）教授宣佈，美國5月份所做的高速鐵路測試結果並未讓我們吃驚。在長達幾公里的軌道上，利用現有技術，可將列車推進到每小時1000公里以上。

中國已在使用磁懸浮，而美國人則借助於空氣對列車進行懸浮。然而，這兩項技術都有不足之處：磁懸浮造價昂貴，“真空列車”離真正使用還距離遙遠。儘管如此，張庭柱教授指出，中國應對交通運輸領域的任何最新技術都要進行研究。

他說：“我認為，一個開放、希望在競爭中立於不敗之地、追求進步的國家都應該不斷進行技術革新，中國也是如此。”

教授還指出，中國對任何國家、其中包括美國對最新技術搞研究都非常歡迎。

談及“真空火車”技術運用於軍事目的，大多數項目出於軍事機密是不會對外公佈的。《南華早報》這樣指出。

該報寫道，中國解放軍對真空高速技術感興趣。首先，利用真空管發射導彈可以節約60-70%的燃料。由此導彈可以飛的更遠、攜彈量也更多些。此外，中國科學家正在研究將真空管和電磁炮聯合起來的技術。專家們希望，這將給未來武器提供更快的射速。