日內稍早，洛里·羅賓遜將軍在堪培拉的新聞發佈會上指出，正在就在達爾文空中基地臨時部署B-1轟炸機和加油機進行高層談判。這些計劃與對中國在該地區軍事活躍度的擔憂有關。美國還計劃向達爾文基地調遣2500名海軍陸戰隊員。美國總統奧巴馬早在2011年訪澳期間已與澳方就此達成協議。據《澳大利亞人》報報道，美總統就即將向達爾文基地調動部隊一事質問美國務院，為何他未被事先告知澳大利亞與中國嵐橋公司的交易。
同時外交部發言人洪磊9日在例行記者會上表示，中方對美國計劃在澳大利亞部署遠程轟炸機的相關報道表示關切。
美國情報研究局（U.S. Bureau of Intelligence Research）應美國國務院要求對1000名澳大利亞人進行了民調。近九成的被調查者認為，將兩個碼頭99年的租賃權交給嵐橋集團對澳大利亞國家安全構成威脅。他們的觀點只會加劇澳大利亞政治家、軍事高官及專家對去年10月與中國公司簽訂合同的擔憂。嵐橋集團總部位於山東省，在澳大利亞及悉尼經營業務已久。
政治學家阿列克謝·費年科不排除美國民調可能唆使澳大利亞人重新考慮與嵐橋集團的合作條件：
“美國一直把澳大利亞和新西蘭視為制約中國並在太平洋上與之維持平衡的戰略基礎，這兩個國家從1951年以來就一直是美國的親密軍事盟國。由此完全可以解釋美國對中國租賃達爾文港的態度。我想，總是可以找到拒絕租賃的藉口，如果想的話這一點也不難，說存在技術問題或要延期都可以。澳大利亞國防部不反對這項計劃，但與此同時，它可以設法管制該計劃。像剛才說過的，政府總是可以想出某種藉口。比如，以中國破壞人權為藉口，所以，這其中還有很大的改變決定的空間。”
政治學家弗拉基米爾·葉夫謝耶夫認為美國一方面宣佈關於達爾文港的民調結果，另一方面公佈從當地向南海地區派出重型轟炸機的計劃，這兩件事同時發生並非巧合。
他說：“這些事當然是有聯繫的，它們與美國航母群在南海出現也有關。這些都是在給中國施壓，美國最親近的盟友澳大利亞參與進來也不足為奇。澳大利亞在外交政策上特別容易被美國操控，所以美國這樣的聲明很容易得到澳大利亞行政當局響應。從另一方面來講，澳大利亞同中國有很多的貿易往來。我不太清楚，澳大利亞可以捨棄多少利益，因為它與中國的貿易數額非常大。我暫時認為目前狀況的出現，是美國在對中國進行一種施壓。”
是甚麼導致了澳大利亞人對中國企業租賃達爾文港持如此謹慎的態度呢？華東師範大學國際關係與地區發展研究院研究員張昕的觀點：
“首先在澳大利亞看來，中國企業租用港口是一項在重大經濟領域的投資，且這個領域的投資是新進入澳大利亞的。現在一些國外媒體有關中國海外投資報道較多，尤其是涉及到重要的鐵路、公路、海港這些項目的帶有政治性的報道比較多，澳大利亞民眾如果有這方面的擔憂也可以理解。另外，近幾年澳大利亞在礦石等領域同中國的交往當中，受市場波動影響，澳大利亞一些企業受到了商業上的挫敗，使得澳大利亞一些企業同中國的商貿合作中總有一些不確定和顧慮。我認為，澳大利亞一直處於一個相對微妙的位置，澳大利亞是亞太的一部分，又與亞洲大陸、歐亞密不可分。在外交上，澳大利亞與美國長期保持盟友關係，經濟上，近些年跟中國的關係越來越密切。澳大利亞站在中間，不希望清楚地“選邊”、“站隊”，澳大利亞一直在亞太和美國之間猶豫不決。
京公網安備11010502053235號
