中國人無畏嚴冬勇闖地球寒極俄羅斯奧伊米亞康

吳郁給自己的微博起了個名叫“中國車世界路”，他把自駕旅行當成自己這一生最樂此不疲的事情。2016年1月14日，他從中國滿洲里駕駛長城哈佛汽車進入俄羅斯境內，前往地球寒極奧伊米亞康的途中遭遇汽車拋錨，在零下50攝氏度極寒天氣、不會俄語、地形不熟，缺少汽車配件的情況下，他得到好心人的幫助，克服各種困難終於再上路。吳郁的故事引起俄羅斯媒體的關注，也吸引了不少中俄兩國民眾的好奇。“衛星”新聞社記者聯繫到正在開往哈巴羅夫斯克的吳郁，他向記者講述了一路上經歷。險成“恐嫌分子”第一站原本計劃設在離滿洲里口岸100多公里的俄羅斯小鎮——博爾賈，卻陰差陽錯變成了外貝加爾斯克。
1月14日上午10點左右，吳郁駕車從滿洲里口岸出來，進入俄方的外貝加爾斯克口岸，邊檢人員翻看護照後把他帶到“小屋”，俄羅斯反恐專家和一位中文翻譯，審了他好幾個小時，錄指紋量、身高再加拍“疑犯照”，原來是因為護照上有過伊朗、土耳其、格魯吉亞和從新疆進入中國的記錄，俄方懷疑他與恐怖分子有瓜葛。
證明他的清白後才放行，如此以來，15號凌晨1點才完全履行完通關手續，他不得不在外貝加爾斯克找了個地方停車休息等天亮。
再次挑戰白骨之路吳郁的這次環東北亞俄韓日三國的旅行，原計劃俄羅斯段是經雅庫茨克到奧伊米亞康後繼續前行到馬加丹，再次穿越通往馬加丹的M56號“地獄公路”。據傳，為了鋪就這條全程2200公里的科雷馬公路犧牲了220萬名古拉格監獄囚犯，因此被稱為白骨之路。全程土石路，2/3路面冰雪覆蓋。公路盡頭是馬加丹市，也是遠東駕車可到達的最遠的城市。
吳郁成為駕駛中國汽車走過地獄公路抵達馬加丹的第一人。吳郁說：“2015年10月份的時候，我就開中國牌照汽車到過一次奧伊米亞康，那時的最低氣溫是零下28，覺得不過癮，於是這次挑著最冷的時候，再到奧伊米亞康體驗真正的地球寒極。”
出發前他做了大量的準備，禦寒的衣物、應急物品、衛星電話、極寒天氣生存知識、多種緊急取暖方案等，汽車在出發前也到廠商指定維修店全面檢查。所有的這些準備，在到達奧伊米亞康途中都經歷住了考驗，但最後因為汽車不能承受極寒而出現故障是他沒有預料到的。
2016年1月27日，吳郁駕車抵達第一站目的地——奧伊米亞康，晚間氣溫達到零下54度。1月29日離開奧伊米亞康，當時的氣溫零下46度，在極寒下許多部件的工作都出現異常，於是從奧伊米亞康出來後就趕往雅庫茨克方向，結果離開奧伊米亞康沒多遠就拋錨在路上了。在路邊等了15個小時才有大貨車把他的車拉到附近小鎮。而在這之前，有三輛俄羅斯人駕駛的小車路過，他們都停下來提供力所能及的幫忙，也嘗試幫他拖車，無奈冰雪路面，4驅的烏阿茲UAZ452也無能為力。
汽車被拖到附近小鎮後，接下來一輛越野車，開拉達車的警察，還有一輛小貨車接力，克服了540公里的路程，把吳郁的汽車拖到了雅庫茨克市。由於全程都是土石路和冰雪路面，原本7小時的路程，總共用了15個小時才抵達，最後三位跟車的俄羅斯小伙子不但沒有抱怨，還謝絕了吳郁支付拖車費的好意，他們說在這個白骨之路上，任何人都有需要幫助的時候。
到處都有熱心人吳郁說，一路上遇到的都是善良的俄羅斯民眾和親人般的中國朋友，幫助他順利度過所有的難關。
他說遇到的俄羅斯民眾無一例外都非常友好，一路上他盡量多地創造機會和跑長途的當地貨車司機交流，雖然不會俄語，但一個微笑，一句hello，加上我車上飄著的的中俄兩國國旗，基本都能讓他爬進大貨車的駕駛艙。遇到困難時伸手無私援助的人們，都成了永遠不會忘記的朋友。
抵達雅庫茨克市後，吳郁找到一家中國人開的“友誼”汽車修理廠，由於中國品牌汽車在雅庫茨克全城都沒有配件，在修理廠老闆坤先生熱心協調下，找到從中國飛雅庫茨克的朋友，在第二天下午把所需的配件送到，工人加班加點連夜把汽車修好，並且只收了他配件費用。等待修車的幾天時間里，吳郁住在汽修廠，工人都非常熱情，在汽修廠幾天里他們給予無微不至的關照，讓他在異國他鄉感受到溫暖。
汽車在雅庫茨克修好後，他不得不改變計劃，放棄前往馬加丹的打算，走陸路經哈巴羅夫斯克前往符拉迪沃斯托克。
未來計劃吳郁目前已開中國牌照汽車到達超過20個國家，開闢了從歐洲經黑海、裡海，從新疆入境到中國的新路線，同時創造了從法國勒阿弗爾經巴黎到北京15天穿越歐亞大陸新紀錄；第一位開中國牌照汽車抵達地球寒極——奧伊米亞康的中國人；第一位開中國牌照汽車完整走過號稱白骨之路的世界十大危險公路——俄羅斯M56號公路；第一位開中國牌照汽車登陸韓國的中國人。吳郁現在正在進行環東北亞自駕，俄羅斯之後是韓國和日本，如果得以實現，這將是人類自駕史上第一次完整環東北亞自駕，他將成為第一位開中國汽車登陸日本的中國人。
正在前往哈巴羅夫斯克的他還計劃探索俄羅斯西伯利亞，駕車前往亞洲和美洲分界處烏厄連，最具野心的計劃是穿越白令海峽達到美洲，再穿越美洲大陸到達地球最南端城市烏斯懷亞。