必須在俄羅斯境內建設的三個地段的總造價估計為3800億盧布，它們應該通過韃靼斯坦、巴什科爾托斯坦共和國和奧倫堡州。該走廊其餘部分將通過Avtodor公司在建的“莫斯科——聖彼得堡”М11號高速公路以及莫斯科中央環路。
Avtodor公司人士說：“正在與中國投資公司和銀行談判‘歐洲—中國西部’交通走廊項目共同融資問題，而且我們已經開始與俄羅斯直接投資基金一起同阿拉伯投資基金談判這個問題。他們表現出極大興趣。”
俄羅斯直接投資基金證實，正在與Avtodor公司談判建設公路的問題，但該基金沒有評論談判細節和可能的共同投資者。該基金向俄新社表示：“俄羅斯直接投資基金與交通部共同制定了最有前景的交通基礎設施項目清單，本基金將與夥伴們討論它們。”
公路項目的落實能把貨物從中國運往歐盟的時間縮減到10天。“歐洲——中國西部”公路全長超過8000公里，其中2300公里穿越俄羅斯境內，2800公里穿越哈薩克斯坦，3000多公里在中國境內。
建設歐洲與中國之間交通走廊是中國雄心勃勃的基礎設施——建立絲綢之路經濟帶項目的一部分。2013年中國國家主席習近平提出建立新絲綢之路的想法。中國希望通過這個倡議的落實加強政治聯繫，建立從太平洋到波羅的海的交通網絡，減少貿易和投資壁壘，擴大本幣結算系統。
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