鷹航總裁達納迪普特拉(I Gusti Ngurah Askhara Danadiputra)表示,航空公司仍相信該機型的可靠性,但不希望面臨失去乘客的風險。
他稱:“實際上,我方對波音737Max 8飛機充滿信心,但顧客對其失去了信心。即使波音737Max 8的系統得到修正,顧客也失去信心。因此,我公司打算取消合同。”
3月10日,埃塞俄比亞航空公司波音737飛機在該國德佈雷塞特鎮附近墜毀,機上有157人,其中包括8名機組人員。遇難者來自35個國家,其中包括3名俄羅斯。這是該型號飛機在五個月內第二次發生事故,2018年10月29日,印尼獅航的一家飛機墜毀,機上有189人全部遇難。
空難發生後,大多數國家都對該型號的飛機關閉了本國領空。波音公司也暫停該機型的交付。