11月28日,“聯盟2.1B”號火箭從東方航天發射場發射升空,但佛蓋特上面級未能將其攜帶的19枚衛星送入預定軌道。
伊萬諾夫說:“事故原因是佛蓋特上面級的控制系統軟件的缺陷,該缺陷在從東方航天發射場發射時才顯現出來。運載火箭和上面級在發射設施的初始方位角不對,上面級與火箭分離時,控制系統軟件的算法錯誤判斷了上面級的空間方向。”
他指出,上述因素碰在一起,佛蓋特上面級分離時存在363度的旋轉誤差,它隨後開始改向,但改向還未完成,助推器就已依照作業程序圖表點火。
伊萬諾夫強調說,調查委員會沒有發現東方航天發射場的工作和聯盟號運載火箭的運行情況有任何可指摘之處,佛蓋特上面級也是完全依照軟件運行的。
他指出,上述因素碰在一起,佛蓋特上面級分離時存在363度的旋轉誤差,它隨後開始改向,但改向還未完成,助推器就已依照作業程序圖表點火。
伊萬諾夫強調說,調查委員會沒有發現東方航天發射場的工作和聯盟號運載火箭的運行情況有任何可指摘之處,佛蓋特上面級也是完全依照軟件運行的。
俄航天集團總經理科馬羅夫指出,分析事故原因後,發現了此前從未被研究過的問題,即佛蓋特上面級控制系統軟件算法的特殊性。
科馬羅夫說,該算法是大約20年前制定出來的,有62次成功發射記錄,但此前佛蓋特上面級都是從別的航天發射場升空的。他指出,“聯盟號火箭-佛蓋特上面級-東方發射場”這樣的搭配還是首次出現。
科馬羅夫說,該算法是大約20年前制定出來的,有62次成功發射記錄,但此前佛蓋特上面級都是從別的航天發射場升空的。他指出,“聯盟號火箭-佛蓋特上面級-東方發射場”這樣的搭配還是首次出現。