在5-100項目的框架內完成的創新，是基於研究現有6（10）KV電纜線路運行工作研究的新方法。 以資源節約為主要環節的優化工作正在研究中。 一系列運行和工況數據組 ，地面氣象和電磁參數，人為因素，以及採用繼電保護和自動化裝置的網絡模式的影響被考慮在中。
"在與城市電氣網絡的同僚溝通之後，就明白了這種研發的必要性，這些電氣網絡正是以這些6（10）kV浸漬紙絕緣電纜線路為基礎的。對消費者的供電可靠性取決於它們無故障的運行到及時診斷。我在這個問題研究了12年多，"教授說。
在運行條件下，可以觀察到電纜和聯軸器的絕緣過早破損，特別是那些長久工作的。為了確定其發生的原因，有必要在運行階段論證和明確電纜絕緣的損壞和老化規律。迄今為止絕緣的電氣老化和熱老化吸引了最多的研究。對絕緣的影響，局部放電的參數和電纜安全護套的腐蝕過程，與已做出得設計和操作決定，工作人員，反復短路，高電壓測試，電纜的電磁場的磁分量相關聯的影響因素沒有得到足夠注意。
評估每個因素的問題有很複雜的特點，其中有許多競爭性的過程。 為正確評估電纜線路的使用壽命及其運行的安全性，有必要明確影響它們的物理化學機制。 這正是果爾若夫教授的研究目的所在。
為了預測電纜線路的損壞，已研發得收集和分析回溯性信息的方法以及延長其使用壽命和必需的更新速度的建議，已經在車里雅賓斯克和涅夫捷卡姆斯克的城市網絡中得到應用。 節省資源設置繼電保護和自動化設備的方式已獲得了發明專利。
"目前，我號召感興趣的學生參加研究，並計劃在我們的電工材料科學領域為我們大學發展這個新的方向"，果爾若夫說。
這個研究領域的主題不僅包括電工的專業範圍，還包括物理學，化學，力學，材料科學和數學領域的專家的專業範圍。其任務是在實踐中找到最容易和最簡單的診斷電纜網絡狀況的方法，例如在工況和操作參數的收集和處理。這些方法在未來可以作為已經研發的無損診斷方法的補充。已說明的研發成果，在根據技術條件和評估剩餘資源的必要性到運作的過渡上來講，是很有現實意義的。
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