俄直升機公司總經理顧問談中國重型直升機的前景

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俄羅斯直升機公司總經理的直升機銷售和國際合作顧問謝爾蓋∙奧斯塔平科向記者們講述中國重型直升機研制項目的細節。

俄羅斯直升機公司希望至2021年在中國建立四個維修俄產直升機的中心 - 俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯直升機公司希望至2021年在中國建立四個維修俄產直升機的中心
謝爾蓋∙奧斯塔平科說:“這種直升機暫時也只是正在設計中。它將不會複製世界上現有的最重型直升機——俄羅斯的米-26,已有四架米-26直升機在中國成功運營。中國的飛機則將更輕些。至於說到俄羅斯直升機公司,那麼我們要正面評價它與中國合作的前景。我們國家有豐富的在直升機製造領域的合作經驗。早在1950年米爾莫斯科直升機工廠就幫助中國掌握了米-4直升機的許可生產,這種飛機在中國工廠生產了很多年。”

謝爾蓋∙奧斯塔平科強調說,這個即將問世的飛機被稱之為聯合研制的是不正確的。這將是中國自己的旋翼飛機。

他說:“俄羅斯將僅是設計飛機一系列複雜的部件:變速箱、尾槳和某些其它部分。中方將是主要的研制方。據初步資料顯示,直升機的最大起飛重量將為38.7噸,巡航速度是每小時250公里到260公里。根據研制計劃,飛機應該在2032年進入系列生產。

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俄中重型直升機(AHL)

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