同江中俄跨江鐵路大橋俄方鋼梁附屬結構全部完工 即將進入鋪軌階段

報道援引同江鐵路大橋指揮部副指揮長張百億的話稱，自3月20日同江鐵路大橋合攏後，俄方對大橋附屬工程緊張施工，到4月2號，俄方鋼梁附屬結構已全部結束。下一步，雙方將開展鐵軌的鋪設施工。預計5月20日左右鐵軌全部連接完畢。標誌著同江中俄跨江鐵路大橋進入建成通車倒計時。

報道還指出，大橋主橋完成合龍後，俄方還將進行無砟軌道板、鋼軌鋪設和通信信號對接工作。目前大橋中方主體工程全部完成，累計完成投資25.2595億元，為設計概算的97.76%，除中俄雙方最後一跨軌道、光纜工程外，其餘工程全部完成。此外，俄方同步啓動建設了後方鐵路換裝站，正在進行鐵軌鋪設、邊檢站場辦公用房及附屬設施建設。同時，改造了會讓站、編組站及後方既有鐵路線路。據俄方施工建設單位介紹，預計7月底大橋達到通車狀態。

同江中俄鐵路大橋建於黑龍江省同江市哈魚島與俄羅斯猶太自治州下列寧斯科耶之間，是中俄界江黑龍江上首座跨境鐵路大橋，設計鐵路年過貨能力2100萬噸。大橋全長7193.71米，其中跨江大橋主橋全長2215.02米，引橋4978.69米，中方境內1886.45米，俄方境內328.57米。

大橋項目於2008年3月正式立項，2008年10月中俄雙方正式簽署建橋協定，2014年2月同步舉行奠基儀式。中方在2014年6月正式動工建設，俄方在2016年6月開工建設。經過5年的緊張建設，大橋主橋順利實現合龍。