CR929遠程寬體客機1:1展示樣機首次在珠海國際航展上展出,展出期間,利特維諾夫對記者表示:"俄羅斯與獨聯體國家對此類飛機的需求量很小,相應的,我們依靠東南亞和中國市場。正因為這個原因,我們對這個項目興趣濃厚。"
此外,據利特維諾夫稱,該項目可以保持和強化俄羅斯航空工業在複雜技術項目整合領域的特長,並開發一些因蘇聯解體而丟失的或者是俄羅斯所沒有的技術。
他補充說:"中國有著明確的目標,那就是擁有所有領域的能力。原則上我們也是這樣。很顯然,每個人都有自己的利益和目標。"
俄羅斯與中國打算到2025-2027年落實CR929遠程寬體客機製造計劃。根據雙方意向,製造出的可容納250至300名乘客的客機將與其他全球領先飛機製造商包括歐洲空客公司(Airbus)和美國波音公司(Boeing)的飛機形成競爭。據評估,目前項目價值為130至200億美元。預計,飛機將在2025年實現首飛。
此外,據利特維諾夫稱,該項目可以保持和強化俄羅斯航空工業在複雜技術項目整合領域的特長,並開發一些因蘇聯解體而丟失的或者是俄羅斯所沒有的技術。
他補充說:"中國有著明確的目標,那就是擁有所有領域的能力。原則上我們也是這樣。很顯然,每個人都有自己的利益和目標。"
俄羅斯與中國打算到2025-2027年落實CR929遠程寬體客機製造計劃。根據雙方意向,製造出的可容納250至300名乘客的客機將與其他全球領先飛機製造商包括歐洲空客公司(Airbus)和美國波音公司(Boeing)的飛機形成競爭。據評估,目前項目價值為130至200億美元。預計,飛機將在2025年實現首飛。