俄羅斯國家技術集團國際合作與地區政策部負責人維克托∙克拉多夫在哈爾濱舉行的第四屆俄中博覽會期間作出上述聲明。
他說：“可能製造飛機的承包商要通過競標來選拔，以便在飛機上採用最先進的設備。中方很有可能根據自己C919客機的模式將會吸引第三方參與。”
據悉，俄羅斯聯合發動機製造公司（屬俄技術集團）正參與俄中遠程寬體客機未來發動機的設計和生產規劃。計劃在2022年進行開始發動機測試，2025年完成相關認證工作。
遠程寬體客機項目總預算約為130億美元。基本型配置的飛機將可載客280人，飛行距離為1.2萬公里，飛機的組裝工作將在上海進行。
建造遠程寬體客機和先進的重型直升機項目是俄中在航空領域的關鍵聯合項目。
他說：“可能製造飛機的承包商要通過競標來選拔，以便在飛機上採用最先進的設備。中方很有可能根據自己C919客機的模式將會吸引第三方參與。”
據悉，俄羅斯聯合發動機製造公司（屬俄技術集團）正參與俄中遠程寬體客機未來發動機的設計和生產規劃。計劃在2022年進行開始發動機測試，2025年完成相關認證工作。
遠程寬體客機項目總預算約為130億美元。基本型配置的飛機將可載客280人，飛行距離為1.2萬公里，飛機的組裝工作將在上海進行。
建造遠程寬體客機和先進的重型直升機項目是俄中在航空領域的關鍵聯合項目。
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