“西方將無法重復”：俄羅斯新型截擊機將是甚麼樣

保護手段

研究人員確認，為了在結構上增加飛機的隱身性，設計中將使用最現代化的材料，攔截半徑將顯著增加，高度和速度指標也將得到改善。

預計現代化建設將成為加強俄羅斯國防能力的新階段，並成為全球邊境保護綜合系統的一部分。俄羅斯軍事專家阿列克謝·列昂科夫在接受俄羅斯衛星通訊社採訪時表示，北約國家的主要打擊武器是飛機、巡航導彈和中程彈道導彈。美國正在積極地開展研究旨在獲得從防空區最大有效防禦距離外發動打擊的能力。未來遠程攔截航空綜合體將阻止這點，其主要任務是使盡可能多的導彈載體失效。

“飛機的作戰半徑是防空導彈系統的兩倍。”列昂科夫解釋說：“飛機是最早對抗空中攻擊的武器。攔截仍然是最主要的問題。具有更高速度和更大戰鬥半徑的新型戰鬥機將在20-25千米的高空完成任務。”

未來遠程攔截航空綜合體將安裝可以在強大的電子對抗條件下攔截敵人的機載設備，其中包括可令敵人自動制導導彈彈頭偏離航線或抵消的電子戰系統。顯然，許多飛機都是自動化控制的。有可能，截擊機還可以摧毀太空物體。

萬能“戰士”

俄功勳軍事飛行員弗拉基米爾·波波夫認為，未來遠程攔截航空綜合體的主要任務和其“前輩”一樣，將在俄羅斯北部領土進攻巡邏和保護領土安全。

“設計師有可能會使用新發動機對米格-31戰鬥機進行深度現代化。”波波夫說：“截擊機在不開加力的情況下可以長時間進行超音速飛行。截擊機可以在等待區域的高空以節油狀態進行空中巡邏。這種飛機可以對任何空襲武器—無人機、轟炸機、巡航導彈、彈道導彈或戰術導彈做出快速反應。”

此外，下一代戰機將承擔更大的戰鬥載荷並使用多種武器。

未來遠程攔截航空綜合體將不需要像第五代戰鬥機如蘇-57那樣的隱身水平。“截擊機主要用於保衛國家邊界，這些性能對截擊機不像在前線作戰的空戰殲擊機那樣重要。”波波夫表示：“截擊機的主要任務是迅速發動攻擊。”

高空“獵狐犬”

此外，美國還研制出由B-52戰略轟炸機發射的搭載核彈頭的空基導彈。蘇聯北部和東部的邊界特別容易受到這種武器的攻擊。由於領土遼闊，蘇聯很難建立緊密的雷達場並為防空飛機建造足夠多的機場。

我們迫切需要一種能夠迅速跨越遠距離並能在邊界附近遠程攔截敵人導彈或導彈載體的飛機。米格-25超高速戰鬥機的速度達到了每小時2800公里，但是它無法有效應對巡航導彈。 儘管如此，該飛機非常適合基於它製造更先進的截擊機。

儘管從外觀上看，米格-31與它的“前輩”非常相似，但內部卻是完全不同的。首先，這是雙人座飛機——機組成員中補充了領航員。機身得到了加強，飛機在大迎角下變得更穩定。得益於強大的“屏障”雷達，截擊機可以發現200公里的目標，能夠跟蹤10個目標並同時對其中的4個目標進行攻擊。升級後的“屏障-M” 雷達則可追蹤24個目標和同時攻擊8個目標。最大速度已經提高到每小時3000公里——這足以攔截高速的美國SR-71“黑鳥”偵察機。