有人將中國與冷戰時期的蘇聯相比，而後者有能力摧毀美國。這點在美國人心中依然留有恐懼感，但卻和中國卻沒有任何關係。日本期刊這樣認為。中國與曾經的蘇聯有著本質上的區別。北京正在實施脫貧並走向小康的龐大轉型計劃。中國秉承的是不結盟和獨立的外交政策，極力與大國包括與美國在內構建新型關係模式。中國承認與美國有分歧也有爭執，但在分歧情況下尋找共同點是可能的。中國經常向美國提出這樣的建議。中美兩國是世界上兩個最大經濟體，有著廣泛的利益，尤其在經濟領域。此外，蘇聯並沒有實施改革，而中國卻在這條路上取得了非凡成就。中國人認為，“改革開放”包含很多社會、經濟和政治要素，這是一個不間斷的實現國家繁榮的過程。日本《外交官》雜誌補充道。
最近一些年里，全球經濟增長中的2/3有賴於亞洲。亞洲國家的經濟政策，傳統上具有長期目標。《新西蘭先驅報》援引世界銀行前行長羅伯特·佐利克的話寫道。佐利克認為，中國在40年里取得了巨大成就，是人類歷史上最大規模的脫貧行動。截止到2008年，亞洲經濟展示出非常高的增長率，但現在在不改變經濟發展模式情況下，已經無法再保持原有水平了。老模式主要依賴面向發達國家的出口商品生產，專家指出，新的亞洲模式，應集中在全新的、各種各樣的供應鏈，首先是為了滿足本地區的需求。這種轉變已在中國啓動。中國政府推出的“大灣區”項目，將香港、澳門和廣東9座城市連成統一的經濟集群。11座城市的總人口數約為6800萬，這要比世界最大的擁有4400萬人口的東京城市集群還要大。“大灣區”的GDP約有1.4萬億美元。中國提出的“一帶一路”倡議，同樣可能成為亞洲新模式的重要組成部分。《新西蘭先驅報》總結道。
加拿大油菜籽出口商將很難找到能夠替代中國的市場。加拿大CBC News電視台對此進行了報道。目前，第三家公司收到來自中國的有關食品質量出現問題並被召回銷售許可的通知函。早前，中國已經叫停加拿大另外兩家公司的銷售許可。據悉，僅去年油菜籽就給加拿大帶來40多億美元的收入，約佔該國總出口量的15%多。“對兩國貿易關係來說，油菜籽是重要的。要知道，整個穀物和油類作物是中加貿易關係的基礎。” 理察森（Richardson）公司總經理庫特·福森這樣認為。他強調，所有這些，都發生在農場主該做種植多少油菜決定的關鍵時刻。中國縮減從加拿大進口油菜種子的舉措，被看成是北京對去年12月溫哥華應美國要求逮捕華為執行經理孟晚舟的回應。CBC News電視台解釋說。
巴拿馬認為，中國“一帶一路”大規模基礎設施倡議是“巨大機遇”。總統巴雷拉週二訪問香港時這樣指出。美聯社對此進行了報道。巴拿馬總統訪問香港的目的是為了瞭解中國在巴拿馬建設橋梁和鐵路的計劃和建議。國家元首指出，建設港口網、橋梁和電站，對於連接亞洲和美洲的巴拿馬國家潛力的增長是機遇。中方還提議投資41億美元，建設從巴拿馬市到哥斯達黎加邊境的戴維市391公里的高鐵路線。項目將在“一帶一路”框架下實施。最近幾個月，上海和巴拿馬之間將實現直航。2017年，巴拿馬中斷與台北的關係，認為對其來說，與中國的貿易金融關係要更為有利。美聯社強調道。
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