外媒:“一帶一路”項目將讓所有人獲利

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中國建設“一帶一路”基礎設施倡議,將產生贏者和輸家。美國EurasiaNet網站寫道。中國已經列出“一帶一路”項目圖。

中國建設“一帶一路”基礎設施倡議,將產生贏者和輸家。美國EurasiaNet網站寫道。中國已經列出“一帶一路”項目圖。其中勾勒出幾條可能的經過幾個國家的路線。但暫時還未確定,哪些將被選中,何時開建。通過這種方式,北京努力激勵本地區所有國家的興趣。

專家:美國不能向自己夥伴提出任何類似“一帶一路”的倡議 - 俄羅斯衛星通訊社
專家:美國無法向夥伴國提出類“一帶一路”倡議
類似項目的經濟邏輯顯示,投資和物流中的大部分將集中在一條或最多兩條鐵路運輸走廊上。中國提出的,不僅僅是建設鐵路線,還有長達8000公里的其它各類交通運輸幹線走廊。它們都可與現有的海運和空運路線有效競爭。因此,中國設計師們都非常清楚,即使是讓一條鐵路走廊順利運營也並非易事。同時讓3或4條各類走廊同時正常運作,幾乎是不可能實現的目標。中國應向那些不經過亞洲到歐洲的國家強調,他們也有潛在的利益。鐵路運輸走廊啓動的第一個結果,首先是將降低商品遞送的成本和時間。這將減少消費者和企業的支出,所節約出來的資源,可用於提高生活水平和經濟現代化。值得一提的是,亞歐走廊不經過的國家,也能感受到進口成本的降低。美國EurasiaNet網站這樣認為。
© Sputnik / Ekaterina Bulanova一帶一路與歐亞經濟聯盟未來的對接路線圖
一帶一路與歐亞經濟聯盟未來的對接路線圖 - 俄羅斯衛星通訊社
一帶一路與歐亞經濟聯盟未來的對接路線圖

中國外交部:中方一貫全面嚴格執行安理會涉朝決議 - 俄羅斯衛星通訊社
中國外交部:中方一貫全面嚴格執行安理會涉朝決議
中國海關宣佈,11月份從朝鮮的進口量驟減。日本NHK宣佈說。這表明,北京針對平壤在認真地完成聯合國安理會決議。上個月,雙邊貿易額為3.8億美元,同比減少了36%。進口量降低了61%,為1億美元。10月份的時候,也是同樣的情況。在最近3個月時間里,中國未從朝鮮進口過任何海產品。煤炭和鐵礦石進口,已經連續兩個月停擺。8月份,聯合國安理會通過決議,禁止從朝鮮進口商品。中國已有兩個月時間不再向朝鮮出口汽油,完成禁止向該國出口石油產品的決議。然而,儘管採取了一系列措施,國際社會也在不斷努力,但還是傳來消息,說平壤找到規避制裁的方案。NHK這樣指出。

中國快餐面一直銷量巨大。BBC提醒道。這種麵食相當便宜,容易烹制,且儲存方便。2013年,中國和香港共銷售了461億袋方便面。但2016年前,銷量縮減到385億袋。也就是說,幾乎減少了17%。考慮到,在其它國家,中國方便面銷售量不減,這種情況讓專家們感到困惑。

俄羅斯從美國進口方便面中查出轉基因成份 - 俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯從美國進口方便面中查出轉基因成份
在此方面,存在若干解釋,但總體認為,方便面銷售情況證明中國正在發生變化。很明顯的一點是,中國消費者明顯已對這種食品感到厭倦,想品嘗質量更好的食品,而並非僅僅是為瞭解決飢餓問題。通常認為,外來工人是方便面的最積極消費者。這是可以理解的:這些人遠離家鄉,所處空間有限,在工作崗位做飯的可能性較小。此外,他們傾向於在吃上節約些,這樣可以把更多的錢匯回家。2014年前,中國前往城市的農民數量不斷增長。但最近2-3年,出現了逆向趨勢。去年,城市中生活的移民量與2015年相比減少了170萬人。這不能不影響到方便面的銷售。據官方數據,目前,約有7.3億人口是網民。其中95%在使用智能手機。手機上的軟件,可幫助快速訂購食品,送到家或者工作單位。這種方式變得越來越流行。這種快遞食品,要比通常的方便面貴些,但不管怎樣還是相對便宜。另一方面,他們的口味要更好些,上百萬中國消費者在使用這種訂餐方式。BBC解釋說。

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