中國已從世界裝配車間變成了世界市場中不可輕視的競爭者。德國和中國彼此既是競爭對手，又是合作夥伴:兩國的經濟聯繫從未像現在這樣如此緊密。中國是德國在亞洲的最重要的經濟夥伴；而德國則是中國在歐洲的重要貿易夥伴。這兩個經濟大國的經貿規模佔世界出口額的五分之一。與此同時，中國從某一時期開始，開始略有超過德國。德國專家認為，中國是世界出口冠軍，在可預見的將來仍會如此。中國企業數量的增加已經表現在德國生產出口產品的所有部門，其產品從德國出口。例如，2013年中國電子設備出口規模是德國的九倍，而電子元件的出口規模是德國的兩倍。大多數德國企業不願同中國企業打起價格戰。而超過20%的公司，準備既做承包商又坐訂購商，同中國企業在第三地市場開展合作，德國之聲指出。
據英國《衛報》報道，北京本月第二次啓動霧霾紅色預警。空氣中的有害物質含量高於三周前。市內幾乎停止私家車上路，企業、學校和幼兒園關閉。這讓擔憂自己和孩子健康的普通百姓極度不滿。許多人認為，政府只是表面上表現出對自己曾經忽視的問題感到關注。就在不久前北京市政府還對美國使館表示不滿，因為後者公佈了城市的污染指數，把數據標在了位於使館房頂的氣象站的牌子上。當然，現在中國人可獲得更多有關霧霾的信息。但是他們認為，政府所採取的措施不夠，低效。中國快速增長的經濟是基於對環保的蔑視。現在，改變這種態度是重要任務之一。然而經濟增長對中國來說至關重要，因為它關乎百姓的生活水平。政府許諾減少煤炭需求，因為燃煤是污染的主要禍根，不過又不能很快放棄煤炭。在以煤炭為主要燃料的中國北方，1500萬以上的人口要比南方人少活五年，英國《衛報》指出。
據馬來西亞《新海峽時報》報道，深圳工業園周日發生的山體滑坡造成90多人失聯。33座建築被黃色的泥石流衝垮。許多建築完全被毀。其中有14棟廠房，兩棟辦公樓，一個飯店，13個車間和三棟宿舍。由於多數建築不是被毀就是被埋，被埋人員存活的機會不大。在過去的一夜裡，已有七人獲救。根據官方數據，受災面積達一萬平米。有的地方滑坡土方高達6米。據推測，滑坡與兩年來堆積如山的高達100米的建築垃圾有關。當地連下暴雨，導致其失穩垮塌。三千多人參加救援，動用151大型工程機械151台和搜救犬。中國最近一年已發生過幾起人為責任事故。中國經濟的快速增長，也引發出許多的不平衡現象。建設經常存在違規現象。工業化進程也給環境造成嚴重破壞，馬來西亞《新海峽時報》的文章寫道。
美國之音的文章稱，中國指責美國B-52轟炸機飛越南海一處中國人造島礁的行為是嚴重的軍事挑釁行為。五角大樓表示正在就此事進行調查。一些報道顯示，曾有兩架B-52飛機從島礁空域飛過。其中一架進入南沙華陽礁上空二海里範圍，有可能是“惡劣的天氣”所致。中國聲稱，美國的所作所為是一種嚴重的軍事挑釁，促使南海地區局勢複雜化，甚至軍事化。中方要求美方立即採取必要措施杜絕此類危險行動發生。南海局勢仍在引起美中關係摩擦。10月美國導彈驅逐艦拉森號進入中國宣佈擁有主權的南沙群島渚碧礁和美濟礁12海裡範圍內的水域，引起北京憤慨。中國稱這些行為是極不負責任的。渚碧礁是中國為了對其宣示主權而改造成人工島的島礁之一。然而，聯合國不承認一些國家對此類人造島周圍的12海裡擁有主權，美國之音的文章指出。
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