與現有的破冰船不同,核動力破冰船有能力在北海航線的深海航線和吃水有限的淺海地區保障航路通暢。破冰船配備了特殊的高速壓載系統,可以在四個小時之內從吃水最淺轉為吃水最深。
破冰船的兩層吃水結構將使其既可以在北極水域也可以在極地河口使用。破冰船將在巴倫支、佩喬拉和卡拉海以及葉尼塞河口和奧貝灣地區的較淺區域等北極西部地區開展活動。
破冰船的兩層吃水結構將使其既可以在北極水域也可以在極地河口使用。破冰船將在巴倫支、佩喬拉和卡拉海以及葉尼塞河口和奧貝灣地區的較淺區域等北極西部地區開展活動。
“北極”號破冰船配備了兩座核反應動力堆,其主要的蒸汽來自新一代的反應堆裝置“ RITM-200”,功率為175兆瓦。新的反應堆設施將使破冰船運行長達七年而無需重新裝載燃料。
破冰船開發了一種特殊的導航設備專用供暖系統,這將使破冰船能夠在最低負50攝氏度的溫度下運行。
俄羅斯是世界上唯一擁有核動力破冰船船隊的國家。核動力破冰船船隊目前包括:兩艘配有兩座核反應堆電站的核動力破冰船,功率為7.5萬馬力(“亞馬爾”號、“勝利50週年”號);和兩艘配備單反應堆、功率約5萬馬力的破冰船(“泰梅爾”號、“ 維加奇”號);以及作為補充的Sevmorput號核動力集裝箱船(反應堆功率為4萬馬力)。
© Sputnik / Vera Kostamo“勝利50週年”號核動力破冰船
“勝利50週年”號核動力破冰船
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