外媒：波音利用關係和影響力來削弱對其活動的監管

該報寫道，印尼波音飛機失事前4周內，美國國會"通過了未引起注意的法令"，該法令給予該公司更廣泛的權限。私人公司依據該法可以影響規定美國聯邦航空管理局在批准航空業項目方面作用的法規匯編。此外，還建立了有行業代表參加的"咨詢委員會"，其職能包括設定聯邦航空管理局應監管的規格。

據《華盛頓郵報》消息，波音公司去年為"在國會、美國聯邦航空管理局和其他聯邦機構的進行遊說活動花費了大約1500萬美元，並雇傭了外部遊說者……"。

該報強調，該公司董事會成員包括美國前高級官員，如羅納德·里根總統時期擔任白宮辦公廳主任的肯尼斯·杜伯斯坦，以及美國前總統約翰·肯尼迪的女兒、美前駐日大使卡羅琳·肯尼迪。

3月10日，埃塞俄比亞航空公司波音737 MАХ 8飛機在該國德佈雷塞特鎮附近墜毀，機上有157人，其中包括8名機組人員。遇難者來自35個國家，其中包括3名俄羅斯人。這是該型號飛機在五個月內第二次發生事故，2018年10月29日，印尼獅航的一家飛機墜毀，機上有189人全部遇難。

第二次空難事故發生後，包括俄羅斯和美國在內的大多數國家都對該型號的飛機關閉了本國領空。