蘇伊士運河管理局董事長稱新航道的投資成本已於最短時間回收

© REUTERS / Mohamed Abd El Ghany蘇伊士運河新航道
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俄羅斯衛星通訊社開羅2月15日電 蘇伊士運河管理局董事長莫哈布·馬米什(Mohab Mameesh)在接受衛星通訊社採訪時表示,2015年8月投入使用的蘇伊士運河新航道的投資成本已於最短時間回收;運河營收在穩步上升,預計到2023年將達到新航道投入使用前的兩倍。

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馬米什說,2017/2018財政年蘇伊士運河的運營收入比2016/2017財政年增加6億美元。他說:"上一個財政年通航費用收入是991億埃及磅(56億美元),比前一年增加258億埃及鎊(6億美元)。這是蘇伊士運河收入史上最大的增幅。我們預計本財政年結束前,運河收入將比新航道投入使用前高10億美元。我們還計劃讓2023年的運河收入達到2014年的2倍。"

馬米什指出,建設新蘇伊士運河(即新航道)的決定很及時。他說:"加深河道是現代大型貨船通航所必須的。新航道從16米拓深到20米。"

原有的蘇伊士運河全長163公里,連接地中海和紅海,是世界上最大的人工水道,承擔了10%-12%的全球海運量。

2015年8月6日投入使用的新航道全長72公里,耗資80億美元,坐落在原有蘇伊士運河的東側,其中35公里是單獨開鑿的新河道,其餘37公里則是拓寬舊運河並與新河道相連接。新航道可允許噸位更大的貨輪通過,並實現雙向通航。

 

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