專家：2018年中國汽車將強化在俄羅斯市場的地位

根據歐洲企業協會的統計，2017年1-10月期間，俄羅斯汽車市場增長12%，達到140萬輛汽車。但中國製造商在俄羅斯的銷量減少了14%。2017年前11個月力帆汽車在俄羅斯的銷量同比減少5%，為14800輛。奇瑞汽車增長了19%，為5200輛，吉利汽車下降了52%，僅為2000輛。

經濟形勢好轉

俄羅斯汽車代理商協會會長奧列格·莫謝耶夫認為：“總的來說，隨著俄羅斯經濟形勢開始企穩，中國品牌在俄羅斯的情況有所好轉。盧布更加堅挺，沒有象去年那樣的波動，相應的，向俄羅斯出口汽車和汽配變得更加有利。”他認為，個別中國品牌的形勢非常穩定。

莫謝耶夫稱：“2016年力帆的業績非常好，所以今年很難保住自己的位置。奇瑞的增速高於整個市場的增速，主要是因為推出了新車型。至於吉利，他們仍然處於前3名內，但他們有失去這一地位的風險。”

希望獲得國家補貼

今年11月份，組裝力帆、奇瑞、華晨、華泰和長城汽車，位於俄羅斯卡拉恰伊-切爾克斯共和國的德爾維斯汽車製造廠（DERWAYS），已成為俄羅斯工業組裝項目的正式成員，並獲得了免稅進口汽車部件的權利。

莫謝耶夫認為，參加到工業組裝將使中國製造商進入俄羅斯國家支持計劃，這將進一步加強中國品牌在俄羅斯的地位。

俄羅斯Avtostat分析機構的分析師認為：“這項協議減少了關稅，可以使（中國品牌）汽車在俄羅斯市場上更具競爭力。”

保持生產本地化的計劃

哈弗代表此前稱，圖拉州“烏茲洛娃婭”工業區的廠房建設正按計劃推進。哈弗將於2019年開始在新工廠開始組裝汽車。力帆雖然凍結了利佩茨克州工廠的建設，但也保留了市場本地化的計劃。

莫謝耶夫表示：“我們看到，目前市場超過80%的份額被在俄羅斯生產的品牌所佔據，這種趨勢還會繼續。因此，那些認真針對俄羅斯市場的中國品牌，要麼已宣佈了自己的本土化計劃，要麼已經在俄羅斯組織生產。”他認為，其他的中國製造商也將很快考慮在俄羅斯進行本土化生產的計劃。

推出新車型

一些中國品牌宣佈計劃在2018年推出新車型。如，福田集團計劃2018年在俄羅斯推出薩瓦納越野車（SAUVANA）和伽途（GRATOUR）智能家庭車。力帆2018年上半年將在俄羅斯推出7座MPV，而在第二季度推出X60越野車。奇瑞也計劃明年增加針對俄羅斯市場的車型，生產兩款新越野車：瑞虎4和瑞虎7兩款車型。

中國吉利也宣佈計劃2018年在俄羅斯市場銷售約3萬輛乘用車。這些汽車將由吉利在白俄羅斯的企業交付。目前白俄產吉利博越（Geely Atlas）已在俄羅斯銷售，計劃再增加另一個越野車型，以及全新的轎車帝豪（Emgrand）。

莫謝耶夫認為，這些計劃表明，中國製造商有未來5-10年長期扎根俄羅斯市場的戰略。