印度向中國發出新挑戰

印度和伊朗早在2003年就已經在共同開發恰巴哈爾港口的事宜上達成了一致。印度打算從那裡進口伊朗的能源。通過這個港口和阿富汗開展貿易，穿越巴基斯坦的路徑因為政治原因對其是封閉的。西方可能解除對伊朗的制裁、美國和北約從阿富汗撤軍這些事件顯然加快了新德里和德黑蘭聯手開發這個項目的步伐。

中國主席習近平訪問巴基斯坦期間中國對瓜達爾港的推進也加快了印度開發恰巴哈爾港口的計劃。瓜達爾港口項目將加強中國在南亞和中東的存在，令其直接站到印度洋的戰略點上。瓜達爾港和恰赫巴哈爾港成為印度和中國嶄新的競爭平台，東方學所專家塔季亞娜·沙烏米揚認為。

他說：“或許情況就是如此。目前中國在印度洋的這一地區，特別是在瓜達爾港，非常活躍。中國的現代化會加強它在該地區的地緣政治地位。這一明確的跡象表明，中國正在尋求進一步接近近東。印度在這裡的利益也十分突出。尤其是對石油和天然氣、以及戰略位置的需要。我認為，恰赫巴哈爾- 瓜達爾這個新鏈條還反映了印度和中國為爭取對該地區施加影響而展開競爭的新水平”。

伊朗和阿富汗是展開競爭的新平台。在西方可能取消對伊朗實施制裁的背景下，北京大幅度地加強了同伊朗的能源合作。不僅進口石油的數量在增大，還購買伊朗的能源資產，在石油和天然氣的勘探、開採和加工領域展開技術合作。

北約和美國從阿富汗撤軍也為阿富汗的潛在夥伴提供了新的機遇。中國已經明確表示，希望在礦藏開採領域佔據主導地位。印度顯然首先希望同阿富汗發展貿易關係，而中國早已開發並積極推動著同阿富汗的貿易合作。

然而，印度和中國在第三國市場上加劇競爭，並不妨礙他們發展雙邊經貿關係的共同願望，塔季亞娜·沙烏米揚專家表示。

他說：“這兩個方面不會彼此影響。在經貿關係中，雙方開展合作的願望佔上風。擴大並加強這些關係顯然符合印度和中國的利益。實用主義戰勝了意識形態的差異。甚至尖銳的邊境問題也不會阻止中國和印度成為彼此可靠的經貿合作夥伴。合作與競爭就像兩個並行的方向。可以說，競爭與合作相結合是印度和中國關係發展的總路線”。

下周，印度總理納倫德拉·莫迪將回訪中國。專家預計，兩國將簽訂高科技、貿易、投資和基礎設施領域新的合作協議。但在邊界問題的解決上不會取得突破。