中俄首個跨境鐵路橋在黑龍江省同江市加緊施工

"要想富,先修路",這句中國人經常掛在嘴邊的"名言",同樣也適用中俄全方位務實合作的"升級"進程。
全國人大代表陸昊:在國家"一帶一路"的戰略規劃下,我們的對俄合作交流,又納入了中蒙俄經濟走廊的整體規劃。所以我以為,這些合作和交流都是非常重要的,它會潛移默化的不斷的提升黑龍江與俄羅斯經貿合作的層級。
黑龍江與俄羅斯遠東地區5個州相鄰,有長達2981公里的邊境線,擁有15個對俄邊境口岸,佔全國對俄邊境口岸的70%。
全國人大代表陸昊:在這樣的背景的推動下,我們談了20多年的通江鐵路大橋正式開工,黑河的公路大橋的前期工作進展順利,這兩個項目都有20年的談判了。我以為,這些重要的基礎設施建設,會為兩國的經貿合作產生重要作用。
2014年中俄貿易額達到創紀錄的952.8億美元,增長6.8%。黑龍江對俄進出口總額佔全國的24.4%;對俄投資總額10億美元,佔全國30%以上,是中國對俄經貿合作第一大省。
中國外交部長王毅:今年的中俄務實合作會有一系列的新成果,比如我們將力爭實現雙邊貿易1000億美元的目標,將簽署絲綢之路經濟帶合作協議並啓動對接。將會全面開工建設東線天然氣管道並簽署西線天然氣合作協議。我們會加快聯合研制遠程寬體客機的進程,啓動遠東地區開發的戰略合作,還有加強在高鐵方面的合作等等。
黑龍江正在積極謀劃構建陸海絲綢之路經濟帶,打造以綏芬河-滿洲里-俄羅斯-歐洲鐵路和綏芬河-俄遠東港口陸海聯運為主的戰略通道,對接俄歐亞鐵路。
今年2月28日,黑龍江省首趟中歐班列正式上線運營。一列滿載石油勘探設備的集裝箱貨運班列從哈爾濱香坊火車站開出,駛向俄羅斯中部比克良火車站。